Шариковые радиально-упорные подшипники

Шариковые радиально-упорные подшипники: особенности и выбор

Чем отличается радиально-упорный шариковый подшипник от других видов? Главная особенность — способность одновременно воспринимать и радиальные, и осевые нагрузки. Представьте автомобильное колесо: оно выдерживает и вес машины, и боковые усилия в повороте. Именно эту сложную работу выполняют данные механизмы.

Основные типы шариковых подшипников

Вращающиеся узлы делятся на несколько категорий по направлению воспринимаемой нагрузки. Радиальный шариковый подшипник предназначен преимущественно для нагрузок, перпендикулярных оси вращения. Подшипник упорный шариковый работает с усилиями, направленными вдоль оси. А вот их радиально-упорный собрат — настоящий универсал, успешно справляющийся с комбинированным воздействием.

Как правильно выбрать изделие?

Ключевой параметр выбора — диаметры шариковых подшипников. Но не менее важны:

величина и соотношение нагрузок;
частота вращения вала;
требуемая точность работы;
условия эксплуатации.

Компания «Универсалснаб» в Вологде предлагает обширный каталог компонентов. У нас вы найдете оптимальное решение для любой технической задачи. Получите детальную консультацию и помощь в выборе комплектующих по телефону 8 (8172) 75-37-96.